• 武漢地鐵11號線

    瀏覽次數:23245次 最近更新:2018-04-20
    武漢地鐵11號線共分為三期建設,一期東段(29號線)從光谷火車站至左嶺路站,現已動工,預計2019年通車;二期從武昌火車站,經北安街、瑞景路、珞桂路、珞瑜路、光谷街和雄楚大街到光谷火車站,計劃2020年建成。三期分為東段和西段,東段從左嶺站向東延伸至葛店南站,又稱葛店線,西段起于蔡甸中法生態城站,止于武昌火車站。

    最新消息


    武漢地鐵11號線一期東段預計2019年通車

    武漢地鐵11號線東段一期全線軌道鋪通,以及“全線”電通的順利進行,預計2019年通車。 詳情

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    武漢地鐵11號線線路站點


    武漢地鐵11號線西起光谷火車站,沿高新大道布置,止于武漢最東端的左嶺站。全線長19.7km,均為地下線路,共設站13座,其中換乘站3座,在光谷火車站、光谷五路站、未來三路站分別與2號線南延線、19號線及9號線換乘。未來,該線將與在建中的2號線南延線一同成為光谷地區的地下交通主動脈。


    武漢地鐵11號線一期線路

    武漢地鐵11號線一期站點共計13站,分別為:光谷火車站、戶口、光谷同濟醫院、光谷生物園、光谷四路、光谷五路、光谷六路、豹澥、光谷七路、長嶺山、未來一路、未來三路、左嶺。

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    揭秘武漢地鐵11號線


    武漢地鐵11號線有什么亮點?


    武漢地鐵11號線配置了先進的空氣凈化裝置,釋放出的光等離子體隨空氣流動到環境中,可起到凈化作用,能有效殺滅車廂里的細菌及病毒。車廂的車頂采用與陽邏線列車一樣的“藍天白云”照明方案,仿佛全景天窗,車與自然融為一體,車為風景,風景也在車中。


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    武漢地鐵11號線車廂在細節方面更人性化,所有部件表面圓滑無銳角;扶手的設置可以滿足所有站立乘客的需求;座椅采用經久耐用的不銹鋼材質,下方設置電加熱裝置,提升乘客在寒冷天氣的舒適感;車廂內的LCD電視采用24寸顯示屏,屏幕比地鐵2號線的更大。同時,對殘疾乘客給予更多關照,殘疾人輪椅區設置了安全帶。


    武漢地鐵11號線列車時速和載客量

    武漢地鐵11號線列車最高設計時速為100公里,定員載客約1860名,超員載客約2590名,運營后將極大地方便光谷地區居民出行。

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    武漢地鐵11號線意義

    武漢地鐵11號線是武漢向市外延伸建設的第一條地鐵,武漢城市圈內鄂州市將成為省內第二座地鐵城市。今年 4 月,鄂州市政府與武漢地鐵集團簽訂 11 號線葛店段工程合作建設框架協議。


    葛店開發區毗鄰武漢東湖高新區,是國家級開發區,中部電商基地,與武漢東湖高新區共建國家生物醫藥產業基地。武漢軌道交通11號線葛店段是武漢市向外延伸建設的第一條地鐵線,鄂州將實現地鐵“零”的突破。建成后將實現葛店開發區與武漢主城區的無縫對接,滿足鄂州產業布局及城鎮拓展的需要,是優化城市空間格局,加快構建區域一體化交通網絡,促進區域經濟持續發展的重要舉措。

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